Avantages

 


A-Glaze prend son envol

A partir de 1994 A-Glaze a été appliqué sur de nombreux avions de ligne de compagnies internationales majeures. Depuis lors, un grand nombre de transporteurs internationaux on adopté la protection longue durée A-Glaze comme British Airways, Qantas, Virgin Atlantic et Singapour Airlines.



Sans être protégée la peinture d'un avion de ligne doit être refaite tous les 12-18 mois. Avec un traitement longue durée A-Glaze la vie de la peinture de certains appareils est plus que doublée. A-Glaze protège les avions contre les pluies acides, la neige, le sel, les retombées industrielles, le sable, la corrosion, d'oxydation, la décoloration et les rayons ultra-violets.


Le rendu lisse qu'apporte le traitement A-Glaze améliore la pénétration dans l'air de l'appareil permettant ainsi la réduction de la consommation de carburant ou l'augmentation de vitesse à charge constante.


Le Concorde était protégé A-Glaze. A Mach 2.2, la température de la carlingue du supersonique atteignait une température de plus de 150° Celsius et la dilatation thermique faisait croître sa taille de plus de 30cm. Le traitement A-Glaze a fait face à ces contraintes extrêmes.



A-Glaze est le seul traitement longue durée au monde certifiée pour répondre aux exigences de Boeing et Airbus. Il est aussi utilisé sur Air Force One.


Bien entendu la technologie A-Glaze approuvée par le monde de l'aviation commerciale est tout à fait transposable à l'aviation de loisir.



 

 

* Mieux vaut prévenir que guérir